Репарил гель Н 40г (Мадаус)

Состав (на 100 г геля):
 Активные вещества: эсцин 1 г, диэтиламина салицилат 5 г;
 Вспомогательные вещества: лаванды масло, апельсина цветков масло, карбомеры, макрогола глицерилкаприлокапрат, динатрия эдетат, трометамол, изопропанол, вода.

Эсцин ингибирует уменьшает проницаемость капилляров при воспалительных процессах, приводя к уменьшению воспалительного отека и болезненности. Эсцин приводит к нормализации нарушенной микроциркуляции. Диэтиламина салицилат обладает противовоспалительным и анальгезирующим действием, хорошо проникает в ткани и потенцирует действие эсцина.

Ушибы мягких тканей, гематомы, спортивные травмы с повреждением связок без нарушения целостности кожных покровов. Болевой синдром, связанный с заболеваниями позвоночника (люмбаго, ишиалгия). Поверхностные флебиты, варикозное расширение вен.

Повышенная чувствительность к любому компоненту препарата,
• выраженная хроническая почечная недостаточность,
• открытые раны, раздражение кожи,
 • дети до 12 лет,
• беременность III триместр.

В редких случаях возможно развитие аллергических реакций.

Наружно. Необходимое количество геля (1-2 г, размер крупной вишни) наносят тонким слоем на кожу над пораженным участком. Гель быстро всасывается через кожу. Гель используют от 1 до 3 раз в день. При применении препарата более 10 дней следует проконсультироваться с врачом.

Препарат может приводить к усилению всасывания одновременно используемых препаратов для наружного применения. В связи с наличием в препарате диэтиламина салицилата использование его больших количеств может повышать токсичность метотрексата и снижать терапевтический эффект гипогликемических средств. Препарат не рекомендуется использовать одновременно с пероральными антикоагулянтами.

О случаях передозировки препарата не сообщалось.

Только для наружного применения. Не применять с согревающими компрессами. При появлении раздражения кожи прекратить применение. Избегать попадания в глаза, на слизистые оболочки, на участки раздражения кожи. Репарил-гель Н не может оказывать влияние на способность к вождению автомобиля и управлению механизмами.